Нова алтернатива за одбранбена индустрију – технологија мотора АРАX

н

Технологија мотора АРАX, која е развила Турција технолошка компанија Супериор Елецтромагнетиц Сyстемс (СЕМСİСо), заузела е свои место во секторот како „електромоторски систем нови генерације“ кој омогуќава употребу особено во одбрамбеној индустрији и војним платформама.

Технологија развијена под воѓством главног инжењера дизајна Исмаила Бербера створила е систем кој се разликује од класичног дизајна централни осовине кој се дуги низ година користи во електромоторима.

Според соопштението компании, мотор АРАX има за цел да понуди веќу ефикасност, мању тежину и компактнију структуру благодарение на хибридној аксијалној електромагнетној фланшној архитектури. Една од најупечатљивијих областа примене мотора нови генерације АРАX, развијеног за воени платформе, јесте одбрамбена индустрија.

Според зборовите на развојног тима, систем има потенцијал дека се користи на бројним војним платформама како што се беспилотне летелице (УАВ), наоружане беспилотне летелице, електричне летелице со вертикалним полетањем и слетањем (ЕВТОЛ), поморске платформе и бродски погонски системи, како и системи погона торпеда и ракети.

Благодарение на новата архитектури мотора, се очекува се дека ќе вишемоторске структуре кои се особено користат во УАВ и дрон системима постати компактније и дека ќе платформе биде лакше, што би могло зголеми оперативни домет и трајање мисијата.

Лакши и ефикаснији мотор

Според техничким податоците, мотор АРАX е пројектован со тежином од околу 10 килограма. Оваа вредност значи мању тежину во пореѓењу со неким моторима сличне класе перформанси. Исто така се наведува да благодарение на способности да производи висок обртни момент и енергетској ефикасности, батеријски системи кој се користат во електричним платформама можат биде значително олакшани. Според симулационим податоците, систем може обезбеди ефикасност веќу од 95 процената и уравнотеженију потрошњу енергија.

Самоохлаѓујуќа структура мотора

Двостаторска архитектура која се користи во мотору АРАX ствара проток назван „магнетни вртлог“ во мотора. Оваа структура помаже мотору дека се сум хлади за време на работата. На тој начин може да се смањити потреба за тешки и сложеним системима хлаѓења. Једноставнија структура исто така нуди предност во олеснувањето процесот одржавања, особено на војним платформама.

Поднета е пријава за патент

За технологију АРАX поднета е пријава за патент Турском заводу за патенте и жигове под бројем „ТПЕ 2021/001888“.

Се наведува дека е проект, кој има архитектуру различиту од постојеќих моторних системот во светот и чиј се развој продолжува, моментално на ниво технолошке спремности ТРЛ 4 и дека завршени радови на претпрототипу и симулацијама.

Преговори за серијској производњи се продолжуваат

Функционери СЕМСİСо-а наведоа се дека е мотор АРАX развијен сопственим капиталом и дека се продолжуваат радови на инвеститорима и индустријским партнерствима за серијску производство. Истакнуто е да технологија може наќи широку примену, пред свега во одбрамбеној индустрији, но и во ваздухопловству, аутомобилској индустрији и енергетском секторот.